Руководитель администрации Читы Владимир Забелин в рубрике «Интервью» на портале «Забмедиа» ответил на вопрос: почему повышение с 15 января 2016 года тарифа на проезд в троллейбусах с 16 до 18 рублей не выносилось на городскую думу и не обсуждалось на публичных слушаниях.
- Установление тарифов для всех муниципальных предприятий, в соответствии с Уставом города Читы, является полномочием органа местного самоуправления, а не представительного органа, поэтому данный вопрос не выносился на заседание городской думы. Также законодательством не предусмотрено проведение публичных слушаний по таким вопросам местного значения, - сказал Владимир Забелин.
Он напомнил, что с последнего повышения тарифа до 16 рублей прошло более двух с половиной лет.
- Учитывая сложившееся в текущем году тяжелое финансовое положение Троллейбусного управления, нельзя дальше сдерживать тариф на проезд на уровне 16 рублей, иначе возможно потерять крупное предприятие, работающее на общественных перевозках населения города. Кроме этого будут выполнены и другие мероприятия по улучшению финансового состояния предприятия, - отметил Забелин.
В подтверждение своих слов он указал, что в отличие от маршрутных перевозчиков, троллейбусное управление, выпускает троллейбусы на линии в 05:47 и осуществляет их курсирование до 00:29.
- Вне зависимости от утреннего и вечернего пассажиропотока, погодных условий предприятие обеспечивает выпуск троллейбусов на линию, при этом на 1 км пробега расходы на потребление электроэнергии составляют 2,5 квт/час при среднем тарифе 4,25 рублей квт/час. Ежемесячный платеж за потребление электроэнергии составляет 5 млн рублей. Кроме того, предприятие обязано не только начислить заработную водителю и кондуктору за отработанные часы, но произвести страховые платежи в бюджет от начисленной заработной платы в размере 31,5%, - пояснил Владимир Забелин.
При этом он уточнил, что управление является добросовестным налогоплательщиком, ежегодно перечисляя в среднем 88,6 млн рублей выплат, а льгот по налогам не имеет.
- Предприятие полностью выполняет социальные обязательства перед работниками в части заработной платы и других выплат. Заработная плата начисляется без применения «серых» схем. Перечисленный налог в бюджет с физических лиц составляет 26 млн рублей в год. Обязательные требования, предусмотренные законодательством, требуют больших расходов. Затраты на страхование гражданской ответственности составляют более 2 млн рублей. В настоящее время предприятие не может доходами от перевозки пассажиров покрыть текущие эксплуатационные расходы, требующие более 35 млн рублей в месяц, - заключил Забелин.
